시멘트 카바이드는 내화 된 금속 화합물로 만들어진 합금 물질을 매트릭스로서 및 바인더 상으로서의 전이 금속으로 말한 다음 분말 야금 방법에 의해 제조된다. 자동차, 의료, 군사, 국방, 항공 우주, 항공 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. . 불응 성 금속 탄화물 및 결합제의 다른 유형과 함량으로 인해, 제조 된 시멘트 카바이드의 물리적 및 화학적 특성은 또한 다르며, 이들의 기계적 및 물리적 특성은 주로 금속 탄화물의 유형에 의존한다. 다른 주요 구성 요소에 따르면, 시멘트 카바이드는 YT 유형 및 YG 타입의 카바이드로 나눌 수 있습니다.
정의의 관점에서, YT- 타입 시멘트 카바이드는 텅스텐 티타늄-코발트-타입 카바이드, 주요 구성 요소는 텅스텐 카바이드, 티타늄 카바이드 및 코발트이며 브랜드 이름은“yt, 티타늄”(“하드, 티타늄”두 단어의 평균 컨텐츠로 구성되어 있습니다. YT15, 이는 타이타늄의 평균 함량이 15%이고 나머지는 탄스틴 카바이드 및 코발트 함량으로 탄화물을 강화한다는 것을 의미합니다. YG 형 시멘트 카바이드는 텅스텐-코발트-타입의 탄화물을 나타냅니다. 주요 구성 요소는 텅스텐 카바이드와 코발트입니다. 예를 들어, YG6은 평균 코발트 함량이 6% 인 텅스텐-코발트 탄화물을 말하고 나머지는 탄산탄소입니다.
성능의 관점에서, YT와 YG 시멘트 탄화물은 모두 분쇄 성능, 굽힘 강도 및 강인성을 갖습니다. YT- 타입 시멘트 탄화물 및 YG- 타입의 탄화물의 내마모성 및 열 전도도는 반대라는 점에 유의해야한다. 전자는 내마모성이 우수하고 열전도율이 좋지 않은 반면 후자는 내마모성과 열전도율이 좋지 않습니다. 좋습니다. 적용의 관점에서, YT 타입 시멘트 카바이드는 거친 회전, 거친 플래닝, 반제품, 거친 밀링 및 불연속 표면의 고르지 않은 부분이 간헐적으로 절단 될 때 불연속 표면의 드릴링에 적합합니다. YG 타입 하드 합금은 주철, 비철 금속 및 합금 및 비금속 재료의 연속 절단, 간헐적 절단의 반제품 및 마무리의 거친 선회에 적합합니다.
전 세계에 50 개 이상의 국가가 시멘트 탄화물을 생산하는 총 생산량이 27,000-28,000t-입니다. 주요 생산 업체는 미국, 러시아, 스웨덴, 중국, 독일, 일본, 영국, 프랑스 등입니다. 세계적으로 탄소 시장은 기본적으로 포화되어 있습니다. , 시장 경쟁은 매우 치열합니다. 1950 년대 후반에 중국의 강화 탄수화물 산업이 형성되기 시작했습니다. 1960 년대부터 1970 년대까지 중국의 시멘트 탄화물 산업은 빠르게 발전했습니다. 1990 년대 초, 중국의 시멘트 탄화물 생산 능력은 6000T에 이르렀으며, 시멘트 탄화물의 총 생산량은 5000T에 이르렀으며, 러시아와 미국에서 2 위를 차지했으며, 세계에서 3 위를 차지했습니다.
후 시간 : 4 월 19-2022 년
